Pam petrol mesin suntikan mempunyai dua fungsi utama - membekalkan bahan bakar dari tangki ke tempat di mana campuran terbentuk dan mewujudkan tekanan yang diperlukan dalam sistem suntikan. Salah satu sebab utama kerosakan pam bahan bakar adalah bahan bakar berkualiti rendah dan sangat tercemar.
Arahan
Langkah 1
Tanda-tanda khas kerosakan pam bahan bakar adalah masalah semasa menghidupkan, ketika enjin sama sekali tidak menghidupkan, atau menyala terlalu lama. Semasa operasi, gangguan dalam operasi enjin mungkin berlaku, serta sifat kelajuan menganggur yang tidak stabil. Dalam pam bahan api elektrik, tekanan dalam sistem kadang-kadang turun.
Langkah 2
Periksa terlebih dahulu jika terdapat kebocoran bahan bakar. Untuk melakukan ini, sambungkan penunjuk tekanan bahan bakar dan matikan mesin pada masa yang sama. Sekiranya selepas 5 minit tekanan berada di bawah 1.6 atmosfera, ini bermakna salah satu penyuntik atau pengatur bocor bahan bakar. Untuk menghilangkan kerosakan, gunakan kit pembaikan pam bahan bakar, ganti gasket, penapis, injap dan diafragma satu demi satu.
Langkah 3
Kadang-kadang alasan kegagalan pam bahan bakar adalah tangki bahan bakar, di mana, semasa pembuatannya, zarah logam kecil dapat tetap, jatuh ke dalam pam dengan bahan bakar dan mematikannya. Gejala masalah seperti itu adalah kegagalan pam bahan bakar berulang kali berturut-turut dengan pengoperasian sistem kenderaan lain yang betul. Dalam kes ini, periksa tangki dengan teliti, bilas, dan ganti jika perlu.
Langkah 4
Sekiranya terdapat kesan kebocoran minyak, periksa kebolehpercayaan pam bahan api yang dipasang pada blok silinder, dan kemudian - keadaan gasket pengedap panas.
Langkah 5
Untuk mengeluarkan pam, cabut dahulu saluran bekalan dan penghantaran gas, buka mur pengikat, tanggalkan mesin basuh pegas, dan kemudian pam gas itu sendiri.
Langkah 6
Sekiranya diafragma cacat menjadi sebab kegagalan pam bahan bakar, ia dapat diperkuat dengan diafragma sementara yang terbuat dari filem plastik biasa. Dalam kes ini, diafragma yang rosak tidak boleh dibuang, tetapi hanya meletakkan diafragma polietilena di antara mereka.
Langkah 7
Kadang-kadang pada kereta dengan jarak tempuh tinggi dengan muatan maksimum, pam bahan bakar "dijahit". Sebabnya adalah kelemahan spring diafragma. Di jalan, rentangkan mata air sedikit dan kemudian pasangkan semula di tempatnya.
