Jambatan air adalah struktur yang dirancang untuk menyeberangi badan air dengan penghantaran. Tubuh air difahami sebagai sungai atau terusan buatan. Jambatan air tidak dapat melintasi landasan kereta api atau jalan raya, kerana lebih menjimatkan pembinaan jambatan jalan di atas sungai daripada jambatan air di atas jalan.
Apa itu jambatan air
Biasanya, jambatan air terletak di atas badan air yang bersilang dan kelihatan seperti saluran air yang dimaksudkan untuk laluan kenderaan yang boleh dilayari. Selalunya, terdapat kunci tangga atau lif kapal di hadapan jambatan air, yang dirancang untuk menaikkan kapal ke tahap tertentu. Maksudnya, sebahagian besar takungan yang dilengkapi dengan jambatan air adalah sistem umum buatan yang tertutup, di mana terdapat kunci, di mana kapal naik atau turun ke tahap baru dan melintasi takungan yang baru dilaluinya.
Untuk apa jambatan air?
Jambatan air adalah khusus untuk kapal dan kadang-kadang untuk pengangkutan air. Ini membolehkan tongkang dan kapal menyeberangi sungai secara tegak lurus. Nampaknya, mengapa membina jambatan air di atas sungai, jika anda dapat menghubungkan kedua sistem air menjadi satu? Tetapi tidak semuanya begitu sederhana, kerana takungan yang berbeza dapat memiliki paras air yang berbeza antara satu sama lain. Untuk menyelesaikan masalah ini, kunci dan lif kapal sedang dibina. Dan dengan menghubungkan semua sungai ke dalam satu sistem, anda mungkin tidak mendapat kanal yang boleh dilayari.
Maksudnya, keseluruhan sistem yang menggunakan jambatan air kelihatan seperti ini: tongkang dengan muatan terapung di sepanjang satu sungai, sementara itu mesti masuk ke pelabuhan yang terletak di sungai lain, sungai-sungai ini tidak berpotongan atau umumnya mempunyai aras yang berbeza. Tongkang memasuki kunci, di mana permukaan air berubah, dan kapal dapat berlayar ke arah yang diinginkan.
Semua jambatan air dibina secara eksklusif dari konkrit bertetulang, kerana konkrit dapat berinteraksi dengan kelembapan untuk waktu yang lama dan tidak runtuh, tertakluk kepada kelembapan berterusan. Tetapi semasa pembinaan, kalis air khas juga digunakan, yang tidak termasuk sentuhan langsung air dengan keseluruhan struktur.
Jambatan Magdeburg
Jambatan air yang paling terkenal dibina di Jerman dan panjangnya 918 meter. Ia dipanggil Jambatan Magdeburg. Struktur ini menghubungkan Terusan Jerman Tengah dengan Terusan Elbe-Havel dan berfungsi untuk pergerakan kapal kargo.
Walaupun idea untuk membina jambatan air ini lahir pada tahun 1887, kerana konflik ketenteraan yang berlaku pada abad ke-20, proses pembinaan ditangguhkan berkali-kali. Ia hanya dibina dan mula beroperasi pada tahun 2003. Lebih daripada setengah bilion euro dibelanjakan untuk pelaksanaan idea mulia ini.
Kini jambatan itu adalah salah satu pemandangan paling popular di Jerman. Bagi pelancong, bahkan sebuah muzium kecil dibuka, yang memberikan maklumat sejarah mengenai pembinaan Jambatan Magdeburg.
