Sejarah Perkembangan Pengangkutan Jalan Raya: Tonggak Sejarah

Isi kandungan:

Sejarah Perkembangan Pengangkutan Jalan Raya: Tonggak Sejarah
Sejarah Perkembangan Pengangkutan Jalan Raya: Tonggak Sejarah

Video: Sejarah Perkembangan Pengangkutan Jalan Raya: Tonggak Sejarah

Video: Sejarah Perkembangan Pengangkutan Jalan Raya: Tonggak Sejarah
Video: EduwebTV: SEJARAH Tingkatan 5 - Perkembangan Gerakan Nasionalisme di Asia Tenggara 2024, April
Anonim

Kemajuan automotif tidak pernah berhenti. Sepanjang abad yang lalu, ia telah melonjak ke hadapan. Dan setakat ini, industri automotif tidak berhenti, mengejutkan pembeli dengan pencapaian baru.

Sejarah perkembangan pengangkutan jalan raya: tonggak sejarah
Sejarah perkembangan pengangkutan jalan raya: tonggak sejarah

Tahap 1 - Ford T

Model ini menjadi datuk dari kereta moden. Ia memulakan pengeluaran dari tahun 1908 hingga 1926. Kereta itu kelihatan seperti coupe tanpa penahan kepala untuk tempat duduk. Tetapi bahagian dalamnya sangat luas, termasuk kerana kekurangan papan pemuka. Sebaliknya, ada tuas pembuka rana. Pencucuhan dihidupkan dengan pemegang kiri. Kapasiti enjin hanya 2.9 liter, kuasa 20 hp.

Tahap 2 - MB Willys Amerika

Pelepasan model ini menjadi tahap seterusnya dalam pengembangan industri automotif. Kereta ini menjadi terkenal semasa Perang Dunia Kedua. Ia dilancarkan sehingga tahun lapan puluhan abad yang lalu. Model ini sentiasa dikemas kini, dalam beberapa tahun kebelakangan ini dihasilkan dengan jenama Jeep. Kelebihan utamanya ialah kemampuan merentas desa yang tinggi dan unit kuasa yang kuat - 60 kuasa kuda. Di samping itu, kawalan telah diperbaiki, badan dan kabin.

Tahap 3 - German Volkswagen Kafer

Orang menyebut kereta ini sebagai Beetle, pelepasan model ini bermaksud tahap seterusnya dalam perkembangan industri automotif. Ia mula dihasilkan pada tahun empat puluhan. Walau bagaimanapun, sampel terakhir dijual walaupun pada tahun 2003. Model-model itu dijual di seluruh dunia dan sangat popular. Sepanjang tempoh pengeluaran, kira-kira dua puluh juta kereta kecil ini terjual. Kelebihan utama kereta ini ialah empat kelajuan, pemacu roda belakang, papan pemuka organik, pelapis lembut, badan tertutup.

Tahap 4 - Citroen 2CV

Kereta ini dikenali sebagai "The Ugly Duckling". Ia mula dikeluarkan dari tahun 1948 hingga 1990. Keunikan model ini terletak pada kenyataan bahawa ia mempunyai bahagian dalaman yang asli, roda kemudi bersuara tunggal, speedometer mendatar, dan transmisi manual empat-kelajuan. Kuasa enjin - 30 kuasa kuda, isipadu - 0,6 liter.

Tahap 5 - Rabant 601

Pengeluaran model ini dimulakan pada tahun 1960-an, ia menandakan tahap moden dalam perkembangan industri automotif. Kereta asal Jerman telah menjadi saingan yang pantas bagi pesaing Eropahnya kerana badannya yang serba boleh. Selain itu, kelebihan kereta ini juga boleh dikaitkan dengan suspensi yang baik dan bodi yang luas, termasuk di kawasan tempat duduk belakang. Kereta ini mempunyai bahagian dalaman yang asli. Kuasa enjinnya sudah 41 kuasa kuda, dan isinya 1.1 liter.

Disyorkan: