Bagaimana Bas Beroperasi Di Yekaterinburg

Isi kandungan:

Bagaimana Bas Beroperasi Di Yekaterinburg
Bagaimana Bas Beroperasi Di Yekaterinburg

Video: Bagaimana Bas Beroperasi Di Yekaterinburg

Video: Bagaimana Bas Beroperasi Di Yekaterinburg
Video: An Englishman in Yekaterinburg (Англичанин в Екатеринбурге) 2024, April
Anonim

Lalu lintas bas dikembangkan di Yekaterinburg, kerana jenis pengangkutan ini tidak perlu mewujudkan keadaan khas: menarik wayar, meletakkan rel. Di semua kawasan terpencil, hanya ada bas.

Bagaimana bas beroperasi di Yekaterinburg
Bagaimana bas beroperasi di Yekaterinburg

Arahan

Langkah 1

Terdapat dua jenis bas di Yekaterinburg: perbandaran dan komersial. Mereka semua pergi dari satu perhentian terminal ke terminal yang lain. Lalu lintas bulat tidak disediakan, tidak seperti bas troli dan satu trem.

Langkah 2

Semua bas mesti mematuhi jadual waktu. Walaupun begitu, waktu operasi kenderaan di laluan komersial mungkin berbeza dari yang dinyatakan. Kenyataannya adalah bahawa banyak pemandu yang ingin memperoleh lebih banyak pendapatan menunggu penumpang berpotensi di perhentian di pusat pemindahan utama, sehingga melambatkan lalu lintas.

Langkah 3

Secara keseluruhan, terdapat 6 tempat letak kereta bandar dan beberapa tempat persendirian, di mana anda dapat mengetahui jadual laluan yang lebih terperinci. Tetapi, sekali lagi, anda hanya akan dimaklumkan mengenai waktu mula dan akhir pergerakan, serta selang waktu pada waktu yang berlainan dalam sehari. Tidak ada yang akan memberikan jadual yang tepat dengan petunjuk minit.

Langkah 4

Jarak terpanjang dalam satu perjalanan, jika anda tidak mempertimbangkan bas pinggir bandar, yang menawan wilayah berdekatan Yekaterinburg, adalah kira-kira 28 km di sepanjang laluan No. 3. Dengan semua perhentian dan dengan kepadatan lalu lintas yang tidak signifikan, pengangkutan mengatasinya dalam masa hampir 1.5 jam. Laluan terpendek hanya sejauh 7 km, bas 33A beroperasi di atasnya. By the way, penambahan huruf diperkenalkan pada laluan pendua, yang berbeza, tetapi tidak ketara.

Langkah 5

Pusat bandar dipengaruhi oleh laluan: 1, 2, 6, 13, 14, 15, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 32, 33, 33A, 41, 46, 48, 50A, 50M, 57, 61, 64 Bas No. 29, 163 berjalan di pinggir bandar. Selebihnya menghubungkan kawasan terpencil atau pergi ke kawasan bukan pusat.

Langkah 6

Permulaan dan akhir pergerakan di setiap laluan adalah berbeza. Sebagai peraturan, bas pertama bertolak pada pukul 6 pagi dan berakhir pada pukul 11 malam. Namun, meninggalkan kawasan terpencil selepas jam 22:00 sangat bermasalah.

Disyorkan: